Uber trebuie să respecte legea românească și să-și plătească taxele în România!

Legile țării trebuie să se aplice în aceeași măsură atât firmelor românești, cât și celor străine. Uber, ca orice companie care operează pe teritoriul României, trebuie să aibă domiciliul fiscal în țara noastră și să își plătească taxele aici! Folosind precedentul danez, AUR va iniția un nou proiect de lege care să oblige compania multinațională de taximetrie Uber să respecte regulile fiscale ale României și drepturile șoferilor români. Fac un apel către toți românii să susțină această inițiativă!

La ce mă refer când spun despre precedentul danez și cum a fost obligat Uber să își plătească taxele în Danemarca am să vă explic în rândurile ce urmează.

După ce a pierdut un proces (care a durat mai puțin de un an) intentat guvernului danez, compania Uber a fost nevoită fie să nu mai opereze pe teritoriul danez, fie să o facă printr-o subsidiară cu reședința fiscală în Danemarca.

Istoricul evenimentelor în Danemarca:

Cronologic, totul a început când ministrul danez al transporturilor la acea dată, a decis în 2014 să ia în considerare plângerile companiilor daneze de taxi și ale cetățenilor și să deschidă o anchetă asupra practicilor Uber.

• „Uber cere noi reguli daneze în litigiile fiscale”

• „Uber pierde un alt caz major la Curtea Europeană de Justiție”

Astfel, după ce Uber a pierdut procesul la Curtea Europeană de Justiție, a pierdut apoi și în Danemarca în urma anchetelor și a presiunilor combinate din mediul politic și mediul de business, și își închide activitatea în 2017.

Uber a revenit pe piață sub licența companiei daneze Drivr, care își raportează veniturile și plătește impozitele la fiscul danez.

• „Uber revine: așa a mers când compania era în Danemarca | Bani | DR”

• „Uber revine într-o nouă formă – la ce ne putem aștepta? – TV 2”

Astfel, în Danemarca, Uber a fost nevoit să își adapteze modelul de operare după ce autoritățile au impus respectarea reglementărilor fiscale locale.

Cu alte cuvinte banii cheltuiți de danezi cu acest serviciu vor fi impozitați local în Danemarca, contribuind la drumurile, școlile și spitalele din această țară.

Ce vreau să facem în România!

Deși era dreptul nostru să reprezentăm românii participând la actul de guvernare, regimul antidemocratic Iohannis-Ciolacu a format o majoritate care nu reflectă votul poporului român.

Cu toate acestea, ca președinte AUR, îmi asum lupta pentru drepturile șoferilor români, fie că practică taximetria legală sau cea care pretinde a fi ride-sharing.

Deși AUR nu este ÎNCĂ la guvernare, pregătesc un nou proiect de lege și vreau să fac un apel la toți românii de bună credință să ne sprijine!

De aceea vom urma toți pașii procedurali necesari pentru O SINGURĂ LEGE care să includă pe toți șoferii de transport public și care să oblige companiile să își plătească taxele corect aici, în țara noastră.

Aștept propunerile voastre la adresa mea de email de la Camera Deputaților: george.simion@cdep.ro și, la fel cum am procedat când aveam doar 9% pondere parlamentară, așteptăm la cabinetele parlamentare din teritoriu pe toți șoferii de taxi (indiferent de culoarea taxiului) pentru a ne sfătui cu ei pentru prevederile inițiativei legislative.

Banii cheltuiți de români pe aceste servicii trebuie să fie impozitați în România și să contribuie la dezvoltarea infrastructurii noastre: drumuri, școli, spitale, la fel cum s-a întâmplat în Danemarca.

Șoferii, și cei care își spun șoferi de „ride-sharing” și taximetriștii români cu taxiuri galbene autorizate trebuie să beneficieze de condiții echitabile, nu să fie exploatați de un sistem care avantajează marile corporații.

Nu putem permite ca marile multinaționale să fenteze sistemul fiscal românesc, în timp ce micii antreprenori și contribuabilii locali sunt împovărați de taxe uriașe.